Hà Nội tăng phí sử dụng tạm thời lòng đường,àNộităngphísửdụngtạmthờivỉahèlòngđườ vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó mức cao nhất tại khu vực lõi đô thị lên 400.000 đồng mỗi m2 một tháng.
Tại kỳ họp chuyên đề sáng 11/5, HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Mức phí mới được đề xuất tăng gấp 1,5-2,4 lần hiện nay ở hầu hết khu vực so với quy định hiện hành từ năm 2020 (Nghị quyết số 6/2020 của HĐND).
Đối với ôtô, mức thu cao nhất áp dụng tại các tuyến phố thuộc khu vực lõi đô thị, khu bảo tồn cấp I như Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Hàng Đào, Hàng Ngang, Quán Sứ...
Các tuyến phố còn lại trong vành đai I nhưng ngoài khu lõi đô thị tăng tương đương gấp 2,4 lần hiện nay.
Mức phí khi sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ ôtô:
| STT | Tuyến phố | Đơn vị tính | Mức thu cũ | Đề xuất điều chỉnh | Tỷ lệ tăng (lần) |
| 1 | Các tuyến phố cần hạn chế: Khu vực đô thị lõi (khu bảo tồn cấp I): Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt; Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn, Quán Sứ | Đồng/m2 / tháng | 240.000 | 400.000 | 1,67 |
| 2 | Các tuyến đường, phố còn lại nằm trong vành đai I và trên vành đai I (trừ khu vực đô thị lõi) | Đồng/m2 / tháng | 150.000 | 360.000 | 2,4 |
| 3 | Các đường, phố từ phạm vi từ vành đai I đến phạm vi nằm trong vành đai II và trên vành đai II | Đồng/m2 / tháng | 80.000 | 160.000 | 2 |
| 4 | Các đường, phố nằm từ phạm vi từ vành đai II đến phạm vi trong vành đai III và trên vành đai III | Đồng/m2 / tháng | 60.000 | 120.000 | 2 |
| 5 | Các đường, phố nằm từ phạm vi từ vành đai III đến phạm vi trong vành đai IV và trên vành đai IV | Đồng/m2 / tháng | 60.000 | 90.000 | 1,5 |
| 6 | Phường Sơn Tây, phường Tùng Thiện, xã Đoài Phương (Thị xã Sơn Tây cũ) | Đồng/m2 / tháng | 20.000 | 40.000 | 2 |
| 7 | Các đường, phố còn lại | Đồng/m2 / tháng | 20.000 | 30.000 | 1,5 |
Vỉa hè phố Hàng Ngang, phường Hoàn Kiếm thông thoáng gọn gàng sau khi chính quyền thực hiện các biện pháp nhằm đảm bảo văn minh đô thị. Ảnh: Giang Huy
Tại khu vực từ vành đai I đến vành đai II, phí trông giữ ôtô tăng từ 80.000 đồng lên 160.000 đồng mỗi m2 một tháng. Khu vực từ vành đai II đến vành đai III tăng từ 60.000 đồng lên 120.000 đồng.
Mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ xe đạp, xe máy:
| STT | Tuyến phố | Đơn vị tính | Mức thu cũ | Đề xuất điều chỉnh | Tỷ lệ tăng (lần) |
| 1 | Các tuyến phố cần hạn chế: Khu vực đô thị lõi (khu bảo tồn cấp I): Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt; Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn, Quán Sứ | Đồng/m2 / tháng | 135.000 | 220.000 | 1,63 |
| 2 | Các tuyến đường, phố còn lại nằm trong vành đai I và trên vành đai I (trừ khu vực đô thị lõi) | Đồng/m2 / tháng | 90.000 | 180.000 | 2 |
| 3 | Các đường, phố từ phạm vi từ vành đai I đến phạm vi nằm trong vành đai II và trên vành đai II | Đồng/m2 / tháng | 60.000 | 120.000 | 2 |
| 4 | Các đường, phố nằm từ phạm vi từ vành đai II đến phạm vi trong vành đai III và trên vành đai III | Đồng/m2 / tháng | 45.000 | 90.000 | 2 |
| 5 | Các đường, phố nằm từ phạm vi từ vành đai III đến phạm vi trong vành đai IV và trên vành đai IV | Đồng/m2 / tháng | 25.000 | 50.000 | 2 |
| 6 | Phường Sơn Tây, phường Tùng Thiện, xã Đoài Phương (Thị xã Sơn Tây cũ) | Đồng/m2 / tháng | 20.000 | 40.000 | 2 |
| 7 | Các đường, phố còn lại | Đồng/m2 / tháng | 20.000 | 30.000 | 1,5 |
Với xe máy và xe đạp, mức thu tại khu vực lõi đô thị tăng từ 135.000 lên 220.000 đồng mỗi m2 một tháng. Nhiều khu vực khác tăng gấp đôi so với hiện hành.
UBND TP Hà Nội cho biết việc điều chỉnh nhằm điều tiết giao thông nội đô, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường, đồng thời hạn chế dần việc sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân chuyển sang giao thông công cộng. Thành phố cũng kỳ vọng tăng phí sẽ góp phần bù đắp chi phí đầu tư hạ tầng giao thông và thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư bãi đỗ xe hiện đại.
Trước đó UBND thành phố đã ban hành Quyết định số 6440 ngày 16/12/2024 phê duyệt danh mục tuyến đường, phố được sử dụng tạm thời một phần lòng đường để trông giữ phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn.
Theo đó 191 tuyến đường, phố đủ điều kiện sử dụng tạm thời một phần lòng đường để trông giữ phương tiện giao thông; 43 tuyến đường, phố đã được cấp phép sử dụng tạm thời một phần lòng đường, phố để trông giữ phương tiện giao thông hoạt động.
Theo thống kê của cơ quan chức năng, trước khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, các địa phương đã cấp phép sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè tại 352 vị trí với tổng diện tích hơn 43.600 m2.
Nguồn thu từ phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Hà Nội tăng qua các năm, từ hơn 42 tỷ đồng năm 2022 lên hơn 51 tỷ đồng năm 2024. Trong 10 tháng đầu năm 2025, số thu đạt khoảng 42 tỷ đồng.
Võ Hải
Trở lại Thời sựTrở lại Thời sựCopy link thành công×